スペック比較
ミニ と B110サニークーペGX5（昭和46年型）
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2台ともナンバープレートを画像処理で取ってみた
アンダーガードも無くなっちゃった
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車名 |
MINI1000M/T |
SUNNY1200GX5 |
| 全長×全幅×全高 | 3055×1440×1330mm | 3825×1515×1350mm |
| ホイールベース | 2035mm | 2300mm |
| トレッド（F/R） | 1235/1200mm | 1240/1245mm |
| 車輌重量 | 680(670)kg | 705kg |
| 乗車定員 | 4名 | 5名 |
| エンジン形式 | 水冷直列4気筒OHV | 水冷直列4気筒OHV |
| ボア×ストローク | φ64.6×76.2mm | φ73×70mm |
| 総排気量 | 999cc | 1171cc |
| 圧縮比 | 9.6:1 | 10.0:1 |
| 燃料供給 | SUキャブ×1 | SUキャブ×2 |
| 最高出力 | 42ps/5250ｒ.p.m | 83ps/6400ｒ.p.m |
| 最大トルク | 6.8kgm/2600r.p.m | 10.0kgm/4400r.p.m |
| 変速機 | 4速 | 5速 |
| 変速比 | 3.647、2.185、1.425、1.000 | 3.757、2.374、1.659、1.254、1.000 |
| 最終減速比 | 3.105 | 3.900 |
| ステアリング | ラック･アンド･ピニオン | リサーキュレイティングボール |
| サスペンション(F) | ウィッシュボーン+ラバーコーン | 独立 ストラット コイル |
| サスペンション(R) | トレーリングアーム+ラバーコーン | 固定 平行半楕円リーフ |
| ブレーキ(F/R) | ディスク/ドラム | ディスク/リーディングトレーディング |
| ホイル | 4.5B×12 | 6.0×12 |